SAIGON - La Cochinchine

Hits: 354

MARCEL BERNANOISE1

I. Fisiese Geografie

SITUASIE

     Die hawe van Saigon [Sài Gòn] is geleë aan die Saigon-rivier, 'n sytak van die Donai [Nng Nai], Ver van die see af.

EBB EN TIDE

    In die hawe van Saigon [Sài Gòn] die gety werk op 'n baie treffende manier. Daar is twee getye in 24 uur. Die hoogste punt van die gety is 3,60m teen baie hoogwater. Die strome van die watervlak word gehandhaaf, hoewel dit min of meer daal gedurende een uur en 'n half tot twee uur na hoogwater, dit wil sê: die vloedstroom is net een en 'n half uur tot twee uur na die hoogwaterwater gelyk, en die ebstroom styg homself in dieselfde tyd na die laagwater.

    Die eb-strome vinniger is as dié van die vloedwater, en duur ietwat langer, veral van Junie tot November.

II. Ekonomiese en administratiewe aardrykskunde

INSTALLASIES

    Die hawe van Saigon [Sài Gòn] het 'n klipkaai van ongeveer 1 km. Die landingstap van die “Compagnie des Messageries Maritimes". Boonop het skepe wat die hawe binnekom om 'n vrag rys aan boord te neem, en vrag wat deur skepe aankom, 14 ankerboeie in die rivier tot hul beskikking, en 21 bevestigingspale wat langs die rivier in die rigting van die rivier ingeprop is dorp.

ADMINISTRATIEWE ORGANISASIE

    Met 'n graad van die 2nd Januarie 1914 word outonomie aan die hawe gegee, en dit word bestuur deur 'n raad wat deur die goewerneur verkies is en gekies uit die verteenwoordigers van die administrasie, die vervaardigers, die skeepseienaars, en die handelaars en die boere.

OPENBARE WERKE

    'N Groot program van Openbare Werke is uitgebrei deur die Administratiewe Raad. Dit word gerealiseer met behulp van plaaslike hulpbronne en belastings, sowel as die lening van twee miljoen piastrisse wat die administrasie mag uitreik.

    Die belangrikste werke wat gedoen moet word, is: die uitbreiding van die kaaie, deur die bestuur van die bestaande kaaie, en van die kaaie of landings wat nog gebou moet word; deur die konstruksie van spoorweë (normale spoorweë en Deauville-spoorweë), wat langs hierdie kaaie gebou moet word; deur die oprigting van pakhuise en die oprigting van skure vir die stoor van goedere; die oprigting van pakhuise en algemene pakhuise; die installering van 'n steenkooldepot wat voorsien is van alle modemapparaat vir laai en aflaai; ten slotte die installering van wentelkrane vir die aflaai van goedere en in die pakhuise.

    Met betrekking tot die hawe van Saigon [Sài Gòn], die oprigting van 'n ligter diens vir die versnelling van die vervoer van rys tussen Cho Lon [Chợ Lớn] en Saigon [Sài Gòn] word ook oorweeg.

POLISIEKANTOOR

    Die hawe beheer 'n spesiale polisiekorps wat deur die goewerneur van Cochin-China tot sy beskikking gestel word en verseker veiligheid op land sowel as op die vaarbare paaie wat tot die domein van die hawe behoort.

BEGROTING

    Die begroting van die hawe wat oortref, een miljoen piastres word gebalanseer deur inskrywingsgelde en -uitgawes sonder die onderbreking van die ander begrotings.

STATISTIEK

    Die jaarlikse tonnemaat van die stoomboom wat in die hawe van Saigon [Sài Gòn] bedra tans nagenoeg 1.600.000 ton, wat meer as 800 skepe bevat sonder die kusbote.

    Die invoer en uitvoerwaardes in 1922 met betrekking tot seevaartuie was 280.000.000 piastres, en dié van die kusbote 48.000.000 piastres.

    Die belangrikste landbouprodukte word uitgevoer vanaf die hawe van Saigon [Sài Gòn], is rys, waarvan die uitvoer jaarliks ​​toeneem, selfs as middelmatige oeste in ag geneem word. Die maksimum is in 1921 bereik met 1.517.000 ton uitgevoerde rys.

    Ander produkte, uitgevoer vanaf die hawe van Saigon [Sài Gòn], is peper, katoen, india-rubber, copra, soutvis, plantaardige olies en vette en visvet, ens. Alle landbouprodukte van Cochin-China neem vinnig toe van jaar tot jaar en die verkeer in die hawe van Saigon [Sài Gòn] strek jaarliks. Hierdie toename is ongeveer 'n jaar.

BEVOLKING

    A die aanvang van 1921.

    Die bevolking van die stad van Saigon [Sài Gòn] beloop:

Europeërs: 8.444
Annamiete: 50.086
Kambodjaers: 151
Mense van Tonking: 3.956
Chinees: 23.244
Minh-IIuong: 143
Van verskillende dele: 3.178
Totale: 89.202

    Die Stad van Cho Lon [Chợ Lớn] bevat:

Europeërs: 572
Annamiete: 85.725
Kambodjaers: 810
Chinees: 98.123
Minh-IIuong: 9.800
Van verskillende dele: 751
Totale: 195.781

III. geskiedenis

    Die oorsprong van die stad Saigon [Sài Gòn] is baie oud (...). Die stad is gebou op 'n hoogte, of 'giong", In die delta is daar baie van hierdie"giongs”Styg bo die alluvium van groot riviere. In teenstelling met die ander sytakke wat deur Cochin-China vloei, is die Saigon [Sài Gòn] en Danoi [Nng Nai] riviere is te alle tye bevaarbaar vir die grootste stoomboere.

    ...Saigon [Sài Gòn] vroeg in die rysmark van Cochin-China geword het, en vanaf 1680 het Chinese skepe uit Canton gekom om voorsiening te maak aan boord. Van daardie tyd af dateer die eerste nedersettings van Chinese in Cochin-China.

    Laasgenoemde het nie lank in die omgewing van die Annamite-dorp gaan woon nie, wat dan strek tussen die Grand Canal, wat in 1886 opgevul is en nou die Boulevard Chamer en die Fort du Sud vorm. Die Chinese het 6 km ver van Saigon af gevestig en 'n markplek gestig (Cho Lon [Chợ Lớn]).

    Die dorp Cho Lon [Chợ Lớn] het aan die einde van die XVIII sterk uitgebreith eeu, en baie vinnig die sentrum van rys geword vir die hawens van die suidelike deel van China. Die Chinese het byna die hele uitvoer van rys opgeneem.

    In 1860 het die hawe van Saigon [Sài Gòn] is deur die Franse, wat op daardie tydstip hulle daar gevestig het, tot 'n “Free-Port” verklaar, en Saigon [Sài Gòn] het tot 1887 'n vrye hawe gebly, toe die Franse geldwette en die Custom-fooie in Cochin-China ingestel is. Hulle het begin om die gewoonteregte van die algemene tarief vir dorpsbelasting in te vorder.

     Hierdie belastings is sedertdien verskeie kere gewysig, en tans word die Indo-Chinese gewoonte gehef.

BAN TU THƯ
12 / 2019

AANTEKENINGE:
1: Hoạ sĩ Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) sinh ra ở Valenciennes - vùng cực Bắc nước Pháp. Tóm tắt cuộc đời và sự nghiệp:
+ 1905-1920: Làm việc ở Đông Dương và phụ trách truyền giáo cho Thống đốc Đông Ding;
+ 1910: Làm giáo viên ở Trường Viễn Đông của Pháp;
+ 1913: Nghiên cứu nghệ thuật bản địa và xuất bản một số bài báo học thuật;
+ 1920: ởng trở về Pháp và tổ chức triển lãm nghệ thuật ở Nancy (1928), Parys (1929) - các bức tranh phong cảnh về Lorraine, Pyrenees, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia , cũng như một số đồ lưu niệm từ Viễn Đông;
+ 1922: Xuất bản sách về Nghệ thuật trang trí ở Bắc Kỳ, Ươông dương;
+ 1925: Đạt được giải thưởng lớn tại Triển lãm thuộc địa ở Marseille, và hợp tác với kiến ​​trúc sư của Pavillon de l'Indochine tạo ra một bộ vật dụng nội thất;
+ 1952: Qua đời ở tuổi 68 và để lại một số lớn các tác phẩm tranh, ảnh;
+ 2017: Xưởng tranh của ông đã được phát mãi thành công bởi hậu duệ của ông.

Verwysings:
◊ Bespreek “LA COCHINCHINE”- Marcel Bernanoise - Hong Duc [HĐứng Đức] Uitgewers, Hanoi, 2018.
◊  wikipedia.org
◊ Vetdruk en gekursiveerde Viëtnamese woorde is ingesluit in aanhalingstekens - opgestel deur Ban Tu Thu.

(Besoek 245 keer, 4 besoeke vandag)
en English
X